年式は初期型なので1996年と思います。SRV250の後継モデル。走行距離:32450キロ。たまに乗るので距離は伸びると思います。調子は良いです。15年程前に中古で購入した時13000キロくらいでした。その時のタイヤの状況からメーター改ざんはなさそうでした。エンジンオイルは3000キロごとに交換してました。自賠責保険は令和5年３月。しばらく乗っておらず、場所も取るので売ることにしました。ちゃんと乗れるように整備して、錆止めも出来るだけしました。大事に乗ってくれて、引き取りに来てくれる方が希望です。購入してから15年経ちますが、ルネッサには20台くらいしか出会ってないと思います。乗れるようになるとついつい乗ってしまいますね、、、。エンジンはセル一発でかかり、アイドリングも吹け上がりも良好です。高速での試走済。メーター読み100以上確認。エンジンオイル、ブレーキフルード、バッテリーは2023年3月に交換済。充電も問題なし。NGKプラグ2本、エアフィルター（リプレース品）、ハンドルグリップは2023年4月に交換。タイヤは前後共に山ありますが、古くなってるので気になる方は交換してください。純正のIRC RS-310を履いてます。マフラーはノーマル。排気音がとても気に入ってます。ヤマハの楽器部門と共同開発したそうです。点サビがぽつぽつとあります。前オーナーが左側から転倒したのかヘッドライトやマフラーに傷があります。手放しでまっすぐ走るのでフレームへのダメージは無いと思います。サイドカバーのヒビも補修してます。タンク左側（ヤマハロゴHの下5センチ下辺り）には3ミリ程の凹みあります。シートの破れなし。Frフォークのオイルシールにヒビありますが、オイルにじみなし。ヒビ補修しました。インマニは一度交換しましたが、ひび割れてきたので補修しました。他にも傷や錆、色褪せなどあるので現車確認してご納得していただけたらと思います。センタースタンドは後から付けました。チェーンのメンテで便利です。ヤフオクでは高額で取引されてるようで6.5万円の値をつけてるケースもありました。改造:スプロケを15→16丁。センタースタンド。ベンチュラのタンデムバー。燃料フィルター。ネットアンカー。合鍵1本あり。ドレンボルト(改良型)。プログリップ。取引が決まりましたら廃車してお渡しします。横浜ナンバー管轄に住民票がある方でしたら書類用意していただけたら名義変更も可能です。現在も問題なく走れてますが、3Nでお願いします。現金取引可です。

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