とにかく各部の拡大写真をよく見てください!!!
拡大観察に耐える新車同様の美車です。

　出品にあたり一旦、完全バラシ。シャーシを始め、手持ちの新品スペアパーツをありったけ投入して、1から組み立て直しました。
　当然駆動系もフルメンテ、ベアリングはゴリっていたものは全て交換し、その他使えるものは全て洗浄済みです。Fダブルカルダン、Rユニバも分解洗浄、グリスアップ済み。
コンディションに絶対の自信あり。

主なオプションとして、
　アクティブリヤトーコントロールシステム
　ローフリクション　ホワイトベルト
　前後 Aアームキット
　ホリゾンタルリヤボディマウント

前後Aアームキットですが、指定の取り付け方だと下サスアームのサスピンとAアームの根本が並行ではない為、上下動が渋くなりやすいので、それを補正するスペシャルアッパーアームをワンオフで作製。
写真9枚目、前だけＡアーム用と前後Ａアーム用の2枚が付属します。

ＡアームのXQ10についてはコチラが参考になります。

https://youtu.be/x8YD9IT0Hdg?si=jJgHklGF3eRRnWcA

https://youtu.be/Mn_w_kPmxbY?si=cOqgCcWfAENcptRN


ホリゾンタルリヤマウントは自作パーツですが、アルミ削り出しで高強度です。

SuperGTクラスならばまだまだイケると思います!!

　車体履歴ですが3年ほどに前に海外で購入、半年ほど2週に1度4，5 パック程度屋外サーキットでの走行とレースに使用していましたが、その後、1年ほどガレージに眠っていました。
　また、途中、アルミパーツ以外はほぼ全て交換してしまっている為、現状、劣化が気になるパーツはないと思います。