ヤマハFR21、2002年初年度登録の北海道限定製造のエンジ色ライン。7人乗り、船検無、陸送保管の為、とても綺麗です。ヤマハ船外機付き、トレーラーもついています。船の特徴は釣専用艇ではなく「釣り・クルージング・水上スキーの牽引・・・等すべてに対応」可能な、稀な船でその気になれば40ノット以上の速度は100％可能ですが、中回転で充分な速度（20～30ノット）が出ますので余裕を持った航海が可能で、燃費もかなり良いと思います。ボートは小さいエンジンで高回転で回すより、大きなエンジンで中回転で回す方が燃費は良いと思います。購入時は、350万～400万ほどの価格であったと思います。船屋さんに打診したところ**～***万程ですね・・・の回答でしたが、函館市内の船屋さんでは中古艇の購入はしていないとの事で、面倒臭いのでこちらで販売してしまいます。。3艇所有しましたが、完全Ｖハルの厚い船底で波切は抜群の舟艇ですよ・・・参考まで。航海区域は奥尻を含む渡島桧山半島全域の様です・・・免許が2級限定で江差～松前・江差～久遠より走っていませんが。船は乗るたびに綺麗に洗浄しており、出航以外は陸揚げしており大事に使用してきました。主人も年を重ねてきましたので、ここ5年ほど使用していませんので、どなたか有効にお使いいただける方にお譲りしたいと思います。お値段についてですが・・・主人に販売金額の相談することなく妻の私が勝手に掲載したので、後で主人に安すぎるだろと叱られてしまいました。。（＞＜） 主人は少なくても最低50万で販売したかったそうですが、ジモティは初めてなのでわからないことが多く、一度掲載したら後で金額を訂正（金額UP）できないそうです。なのでこのまま、30万円で販売をさせていただきます。下記の注意事項をお読みになって、ご了承を頂ける方にお譲りしたいと思います。①30万円と破格の金額となりますので、全てノークレーム・ノーリターンとなります。②名義変更等はこちらは素人なので、ご入金後、早急に購入した方がご自分で実施していただくことになります。③レーダーアーチ（オールステンレス製）を特注で装着（30万ほどしました）しておりますが、こちらはお付けいたしません。ご希望の方は別途料金で相談となりますが別に販売を予定しています。。④トレーラーにつきましては、車検の取れる物と思いますが（ランプ類の取付けは出来るような仕様となっていますが、車検については素人との為わかりません）、マリーナ構内でしか使用していない為、今まで車検を取ったことがありませんので、購入者の自己責任で対応していただくことになります。タイヤは数年空気を入れていない為、へこんでいますがパンクではないとは思いますが現状渡しです。⑤エンジンはヤマハのV型6気筒175馬力です、日本海で使うため荒波を被っても母港に帰る事が出来るように大きめのエンジンを載せて回転を下げて使用していました。参考まで！FR-21は完全Ｖハル仕様の波切性能の極めて高いフネで高性能の船を静かにゆっくり走り抜けれための船です。エンジンは2サイクルながらほぼ新品と言っても過言では有りません。船体も同じく亀裂等は一切ない光沢のある状況（全てマリーナでの陸上保管です）で、とても年数から考えられない綺麗な船です。現在は4サイクルエンジンの時代ですが、2サイクルは軽量・高回転・高トルクで4サイクルとの優劣は5部Vs5部と長年、船に乗った私は考えています。画像は後ほど載せたいと思いますが遠方にある為、また忙しい為お時間をいただきます。現物確認して決めていただけたらと思います。。当方は函館市内に住まいしておりますが、江差マリーナに船を置いております。REIKA号の名前でマリーナに置いておりますので、興味のある方はご覧になっていただけたらと思います。なるべく早めにお譲りしたい為、友人・知人等も含め声をかけておりますので、購入希望の方がいましたら突然掲載を終了になることもありますので、予めご了承ください。ご質問等ありましたらお気軽にお問合せください。