GB250クラブマン初期型です。250cc単気筒可変式バルブとなっており、独特の加速感とサウンドが楽しいバイクだと思います。29000キロ時に赤男爵にて購入し、現在は34000キロとなっております。多少走行距離は伸びるかと思います。自賠責は33年4月までとなっております。エンジンオイルは2度交換しており、ブレーキパッド、フルードも交換しております。純正部品はクラッチレバー以外全てとってありますので、お付けするか、交換してからお渡しいたします。変更点逆付けコンドルハンドル装着、キャプトンマフラーのエキパイにエンデサイレンサーを付けたものを装着しております。不具合1、目立たない程度とは思いますが、タンクに小傷がございます。2、マフラー交換によって燃調が濃くなってしまっています。純正に戻すことで改善するかと思います。傷等は写真にてご確認ください。現車確認にてより細かな説明をさせていただきたいと思います。ブレーキレバー、クラッチレバー、エキゾーストガスケット、メインジェットキャブ1つ分ございますのでお付けいたします。車種問わず中型バイクとの交換も検討致します。よろしくお願い致します。

希少すぎる初期型のGB250クラブマンを紹介しながら、名前の由来も教えます - YouTube

HONDA GB250 クラブマン　初期型　ウィンカー　前後セット　希少　レア

ホンダ ＧＢ２５０クラブマン 初期型 オリジナルレッドＮＥＷペイント Ｃａｆｅ Ｓｔｙｌｅ カスタム - モトショップ輪童

ホンダ GB250 クラブマン 1型 初期型 ツイン 希少 低走行 6060㎞ 好調 カワサキスズキヤマハ検)CB FZR MVX RZ NS TZ NSR FW DT VT の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map by FROM JAPAN

希少絶版車 HONDA GB250 クラブマン MC10-102〜 初期型 長期室内保管の実走行12,117km セル1発始動 全国陸送 商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

ホンダ ＧＢ２５０クラブマン 初期型ブラック ノーマルオリジナル - モトショップ輪童

ホンダ GB250 クラブマン 1型 初期型 ツイン 希少 低走行 6060㎞ 好調 カワサキスズキヤマハ検)CB FZR MVX RZ NS TZ NSR FW DT VT の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map by FROM JAPAN

ホンダ ＧＢ２５０クラブマン 初期型 オリジナルレッドＮＥＷペイント Ｃａｆｅ Ｓｔｙｌｅ カスタム - モトショップ輪童

希少絶版車 HONDA GB250 クラブマン MC10-102〜 初期型 長期室内保管の実走行12,117km セル1発始動 全国陸送 商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

ホンダ ＧＢ２５０クラブマン 初期型ブラック ノーマルオリジナル - モトショップ輪童

ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調キットでメンテナンス│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

GB250 クラブマン 1型 初期型 書類付き ツインキャブ 希少 絶版 ホンダ 検】CB RS-Z CBX VTZ VT VTR SRX SRV GS FW エストレヤ スパーダ(126cc-250cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan ...

希少初期型！ ＧＢ２５０クラブマン - YouTube

ホンダ GB250 クラブマン 1型 初期型 ツイン 希少 低走行 6060㎞ 好調 カワサキスズキヤマハ検)CB FZR MVX RZ NS TZ NSR FW DT VT の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map by FROM JAPAN